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　　当全球车坛朝电动化加速狂奔ღ◈ღ◈，有些品牌选择全力拥抱未来; 但奔驰AMG却用实际行动告诉车迷ღ◈ღ◈：「V8还没死凯发APP官网入口ღ◈ღ◈，而且正在更强势地回归ღ◈ღ◈！」虽然这个德国高性能子品牌近年因为将C63换成四缸油电混合动力ღ◈ღ◈，引发不少粉丝反对ღ◈ღ◈。又宣布推出多款高性能电动车ZOOM人牛OKZOOM俄罗斯ღ◈ღ◈，引来外界质疑AMG是否忘记了声浪与热血的本质ღ◈ღ◈，但他们显然有备而来ღ◈ღ◈，要用全新一代V8引擎捍卫品牌的灵魂ღ◈ღ◈。

　　根据奔驰AMG总裁Michael Schiebe向Car and Driver透露ღ◈ღ◈，AMG正在积极开发新一代V8引擎凯发APP官网入口ღ◈ღ◈，不只是维持现有产品线ღ◈ღ◈，更打算将这具引擎导入更多车型ღ◈ღ◈，甚至包含一些全新定位的产品ღ◈ღ◈。 这番话让外界兴奋猜测ღ◈ღ◈：难道未来连C63都有机会重拾八缸身份？

　　Michael Schiebe表示ღ◈ღ◈，由于欧盟内燃机禁令要到2035年才实施ღ◈ღ◈，而美国尚未设定明确终止日期ღ◈ღ◈，让AMG有了宝贵的喘息空间ღ◈ღ◈。 他强调ღ◈ღ◈：「未来几年ღ◈ღ◈，V8引擎仍会有它的舞台ZOOM人牛OKZOOM俄罗斯ღ◈ღ◈。」这不只是短暂的过渡ღ◈ღ◈，更像是一场全面性的战略重整ღ◈ღ◈。

　　事实上ღ◈ღ◈，新一代V8的研发早有传闻凯发官网ღ◈ღ◈，ღ◈ღ◈。 据了解ღ◈ღ◈，这具全新引擎将舍弃现行交错平面曲轴（cross-plane）设计ღ◈ღ◈，改采更具赛车风格的平面曲轴（flat-plane）ღ◈ღ◈，带来更高转速ღ◈ღ◈、更灵敏的油门反应以及更有特色的声浪ღ◈ღ◈。 此外ღ◈ღ◈，它还会整合48V轻油电系统ZOOM人牛OKZOOM俄罗斯凯发APP官网入口ღ◈ღ◈，包含结合于变速箱内的启动马达ღ◈ღ◈，兼顾动力与燃油效率ღ◈ღ◈。

　　不过ღ◈ღ◈，AMG并不打算让这具引擎走向全面油电化ღ◈ღ◈。 Michael Schiebe补充ღ◈ღ◈：「我们不一定非得将油电化做到那么极致凯发APP官网入口ღ◈ღ◈。」这句线仍将保有相当纯粹的内燃机血统ღ◈ღ◈，不会被复杂的混合动力技术稀释其热血本质ღ◈ღ◈。

　　这项策略也让一些看似命悬一线的车型得以延寿ღ◈ღ◈。 例如众多媒体原本预测将被电动车取代的AMG GT 4-Door Coupeღ◈ღ◈，如今也可能因新V8而继续存活一段时间凯发K8官方网站ღ◈ღ◈，ღ◈ღ◈。 对此ღ◈ღ◈，Michael Schiebe语带保留地表示ღ◈ღ◈：「我们可以看看GT 4-Door会延续多久凯发APPღ◈ღ◈，ღ◈ღ◈，或许会有后继车型凯发appღ◈ღ◈。ღ◈ღ◈，但现在还不便透露太多ღ◈ღ◈。」

　　从整体策略来看ღ◈ღ◈，AMG虽然势必要拥抱电动未来ღ◈ღ◈，但他们并不急着将燃油引擎打入冷宫ღ◈ღ◈。 相反的ღ◈ღ◈，他们似乎选择更聪明的方式凯发APP官网入口ღ◈ღ◈，在政策与市场需求之间取得平衡ღ◈ღ◈：一方面积极发展电动性能车ღ◈ღ◈，另一方面则保留一条血脉纯正的高性能内燃机路线这个承载品牌精神的核心凯发APP官网入口ღ◈ღ◈。

　　更令人兴奋的是ღ◈ღ◈，未来这具新一代V8有可能搭载于AMG GT凯发K8国际登录ღ◈ღ◈，ღ◈ღ◈、S-Class Performance版本ღ◈ღ◈、G-ClassZOOM人牛OKZOOM俄罗斯ღ◈ღ◈、甚至未来的SL或E-Class高性能衍生车型上ღ◈ღ◈，让八缸魅力遍地开花ღ◈ღ◈。 不仅如此ღ◈ღ◈，这也让奔驰AMG成为极少数仍坚守V8精神的豪华性能品牌ღ◈ღ◈，与BMW（宝马）ღ◈ღ◈、Audi（奥迪）等竞争对手在品牌形象上拉开明显差距ღ◈ღ◈。

　　当车坛许多品牌争先恐后地用寂静与节能取代轰鸣与激情时ღ◈ღ◈，奔驰AMG却选择用全新V8对未来说ღ◈ღ◈：「我还在ღ◈ღ◈，而且我回来了ღ◈ღ◈！」ღ◈ღ◈。 对于所有热爱声浪ღ◈ღ◈、驾驭快感与机械灵魂的车迷来说ZOOM人牛OKZOOM俄罗斯ღ◈ღ◈，这无疑是一个令人振奋的好消息ღ◈ღ◈。